12月22日，以“512時(shí)代：為車而來”為主題的北醒新品暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。發(fā)布會(huì)上北醒CEO李遠(yuǎn)公布了北醒首款512線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)——AD2，作為行業(yè)首款512線的高性能激光主雷達(dá)，AD2將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，主要面向造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車廠、無人駕駛方案商三大群體。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，李遠(yuǎn)還宣布北醒成立512生態(tài)聯(lián)盟，致力于賦能車企實(shí)現(xiàn)智能駕駛時(shí)代下的彎道超車。
面向未來的智能車輛的準(zhǔn)入門檻需要更高安全標(biāo)準(zhǔn)，李遠(yuǎn)認(rèn)為激光雷達(dá)行業(yè)邁入“512線”是必經(jīng)之路，因?yàn)?rdquo;只有通過這樣的高性能產(chǎn)品才能對(duì)車企賦能，實(shí)現(xiàn)更高階的安全和智能駕駛”。
根據(jù)官方介紹，通過512線強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，AD2縱向分辨率實(shí)現(xiàn)0.05°，這意味著AD2可以在120米以外探測(cè)到平放輪胎高度類似大小的目標(biāo)，或者在200米的距離上能夠準(zhǔn)確還原出人的輪廓甚至步態(tài)；此外，AD2實(shí)現(xiàn)了全局高清探測(cè)，即整個(gè)120°水平視場(chǎng)范圍內(nèi)各個(gè)角度與區(qū)域都具備高分辨率，且整個(gè)視角內(nèi)的高分辨率是連貫且平滑的，沒有重疊、交錯(cuò)、縫隙等現(xiàn)象，使得激光雷達(dá)無需左顧右盼，更加方便的兼顧更大范圍內(nèi)的目標(biāo)檢出，為降低事故發(fā)生提供了雙重保護(hù)。
李遠(yuǎn)表示：“我們的AD2可以為車輛駕駛增加70米以上的安全可控距離和2.1秒以上的可控反應(yīng)時(shí)間，讓新時(shí)代的智能駕駛更智能，更安全，更少事故可能，更舒適駕駛體驗(yàn)。”
公開資料顯示，北醒成立于2015年，公司自2020年起已具備盈利能力，在激光雷達(dá)賽道上取得了較好的商業(yè)成果。其中，在在大交通、工業(yè)傳感領(lǐng)域獲得市場(chǎng)占有率第一，各型號(hào)累計(jì)出貨量100萬臺(tái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，北醒潛心研發(fā)做出第一個(gè)距離在300米以上的Horn系列產(chǎn)品，并且已經(jīng)成功應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，而在三峽、冬奧支線（北京地鐵11號(hào)線西段）、首都機(jī)場(chǎng)、京臺(tái)高速等場(chǎng)景也有北醒產(chǎn)品身影。
具體到車載激光雷達(dá)領(lǐng)域，北醒也已布局多年，2018年研發(fā)布局了角龍（Horn）平臺(tái)：采用獨(dú)特的收發(fā)模組和雙軸掃描系統(tǒng)，點(diǎn)亮“高清長(zhǎng)距，快速定制，動(dòng)態(tài)可調(diào)”的技能；如今的AD2則是依托應(yīng)龍（Ying）平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合了曾經(jīng)技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在性能上持續(xù)突破創(chuàng)新，未來也將在應(yīng)龍（Ying）平臺(tái)上進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，為車企塑造更加安全和強(qiáng)勁的感知能力。
依托良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，北醒也獲得了資本市場(chǎng)的持續(xù)關(guān)注。發(fā)布會(huì)上，北醒公布了最新的C輪融資結(jié)果，國(guó)內(nèi)某造車新勢(shì)力、一汽富晟、順為資本、建信、中電科、將門、國(guó)海創(chuàng)新、豐厚和天啟的投資，泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
此外，北醒還面向車企公布了未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。未來兩年，北醒希望能夠基于自身在激光雷達(dá)技術(shù)和產(chǎn)品能力上的積累，賦能車企，和車廠一起實(shí)現(xiàn)智能駕駛的能力突破與躍遷。具體而言，在軟件上北醒將進(jìn)一步優(yōu)化點(diǎn)云的基礎(chǔ)處理和算法，并在功能層的軟件開發(fā)讓渡給客戶；面向大算力芯片、方案公司、車廠等合作伙伴，發(fā)起512生態(tài)聯(lián)盟，與中國(guó)車企一道以512時(shí)代的車載激光雷達(dá)為契機(jī)，為汽車行業(yè)在智能駕駛時(shí)代的彎道超車提供支持。